高空作業車常于路燈作業，園林剪枝，電力維修，廣告安裝，外墻清洗等高空作業行業，很多人對高空作業車的工作原理和結構都不是很了解，下面為您介紹一下高空作業車的結構與構造：

　　1、工作臂由上折臂和基本臂及平衡結構組成。工作是基本臂與水平最大夾角68度，上折臂與基本臂最大夾角134度。平衡結構起帶動臂及斗工作是的平衡作用。

　　2、高空作業車的回轉結構由轉臺，擺線馬達，蝸輪減速箱，回轉支承、小齒輪組成，回轉支承內齒圈固定在底架上，回轉支承外圈與轉臺相連，由擺線馬達帶動蝸輪減速箱及與其相連的小齒輪，通過小齒輪與內齒圈的嚙合帶動作業車轉臺回轉。

　　3、中心旋轉接頭是一種液壓組件，即將油泵排出的壓力油從下車固定部分傳遞到上車運動部分。接頭旋轉芯固定在底架上，接頭體的外筒與轉臺連接。中心旋轉接頭有三個管道，一個進油，一個出油，一個油門口。各油道間用密封圈分隔。接頭上帶有電極。以保證上車運轉過程中油路、電路的暢通。

　　4、支腿鎖是支腿油缸的完全裝置，其作用是：保證支腿放下后不會自行收縮;避免因液壓系統中軟管破裂等意外情況，使支腿失去作用，造成嚴重的事故。

　　5、工作斗是高空作業的上折臂尾端裝有工作斗。工作斗在平衡拉桿作用下總保持水平狀態。工作斗的材質是用玻璃制成。另外工作斗上裝有控制盒，從而來進行操縱高空作業。

　　6、高空作業車的液壓系統為開式中高壓液壓傳動系統。